Программа стратегического развития ОАО «РЖД» до 2030 г. предусматривает внедрение инноваций, нацеленных на достижение лидирующего положения компании на отечественном и мировом рынках транспортных услуг.

В существующих системах электропитания устройств связи используются вводно-распределительные, преобразовательные, выпрямительные устройства и аккумуляторы, разработанные в 70-х – 80-х гг.

В связи с постоянным стремлением железных дорог Северной Америки к уменьшению потребления энергоресурсов, которое особенно проявилось в 2007 г., компании, проектирующие и строящие грузовые вагоны, оказались в весьма сложном положении.

В 2007 г. в ОАО «РЖД» закончился второй пятилетний цикл аттестации рабочих мест по условиям труда. За это время аттестация проведена на 520 тыс. рабочих местах (1,3 млн. работающих).

Локомотивное хозяйство было и остается важнейшим звеном в перевозочном процессе. От четкой и грамотной организации работы его структурных подразделений во многом зависит успешное развитие железнодорожной отрасли и экономики страны в целом.

Основной задачей Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов (ЦДРВ) — филиала ОАО «РЖД» является оказание комплексных услуг по проведению плановых видов ремонта грузовых вагонов как инвентарного парка, так и вагонов собственности частных операторских компаний.

Холдинг железных дорог Германии (DB) одной из наиболее важных целей своей деятельности считает охрану окружающей среды. В связи с этим для узлов и деталей, вступающих в непосредственный контакт с окружающей средой, по возможности используют биологически быстро разлагающиеся смазочные материалы.